* Este es un grupo empresarial brasileño que también posee la franquicia del equipo Pericos de Puebla
Puebla, Pue. 28 oct. 2019.- (Por: Mario J. Fuentes) En conocido restaurante del Centro Histórico de esta ciudad, integrantes del “Sindicato Nacional de Materiales para Construcción de la CROM y CTM” en voz de Rodolfo Tapia Cortés, hablaron del banderazo del 23 de octubre de la carretera Cuapiaxtla-Cuacnopalan, fijando: les decimos que tenemos un emplazamiento y un contrato que se va a cumplir porque están con nosotros nueve sindicatos.
En relación a la carretera Cuapiaxtla Cuacnopalan el pasado 23 de octubre se anunció como primer Proyecto de Infraestructura de la administración de Miguel Barbosa Huerta, y se dice tendrá un costo final de 400 millones de pesos, inversión netamente mexicana, pues fue desmentida hoy por un grupo de comerciantes de materiales para construcción dijeron pertenecer a la CTM y de la CROM, Parece ser un gran problema, pero corre la versión que los quejosos son antochistas, que además, afirman tener en emplazamiento a la empresa y que ellos cuentan con más de 9 sindicatos aliados.
Detallaron que la empresa es brasileña y que participa con el 100 por ciento de los 4,000 millones de pesos de costo de la carretera y no como se informo con anterioridad que la empresa sólo aportará el 30%, equivalente a $1,200 millones de pesos. Además, poseerá la concesión por 60 años en los que se calcula, podría pasar a manos del gobierno mexicano, durante ese anuncio del proyecto del pasado miércoles 23 participaron: el gobernador Luis Miguel Barbosa Huerta, Heliodoro Luna Vite, secretario de Infraestructura; Olivia Salomón, secretaria de Economía del estado, Armando Toxqui Quintero, director general de Autopistas de cuota; así como directivos de Grupo Mota-“Enger México”, encabezados por José Miguel Bejos.
“La autopista Cuapiaxtla–Cuacnopalan es importante para impulsar la movilidad y la conectividad de los poblanos. Será desarrollada por Grupo Mota-Engil México, empresa mexicana con experiencia y un sólido compromiso con Puebla y con el país”, se dijo que esto, lo afirmó el mandatario estatal. Sin embargó, el grupo expositor de esta mañana afirma que la empresa es brasileña, e incluso son los dueños del equipo de base ball “Pericos de Puebla”.
La carretera será de 63 kilómetros, qedaría terminada en 24 meses, y beneficiara a los poblanos como lo dice el gobernador Barbosa Huerta, pero será una carretera de cuota que beneficiará a empresarios brasileños y pondrán casetas de cobro, según los informantes de este día, así como el monto de la inversión de 4,000 millones de pesos. ¿Continúan la privatización con la 4T? por qué el 23 de oct., afirmaron que participaría únicamente con el 30%, reclaman los sindicalizados.
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